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第四百二十六章 联营(上)

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“行了,姐夫,你不要管了,还什么还,我们可是耽误了三趟车呢?这不是钱啊!不找他要找谁要,行了咱们也赶紧赶班去吧!”张文成听了姐夫的话开口说道。

“都是跑车的,而且他们生意不怎么样,你看他也怪可怜的。”易刚听了小舅子的话不由开口说道。

“可怜什么啊老爸,还他们做什么,这可是他们没事找事,我还显二舅要少了呢!”易风想起前世老爸被这几个人打的事,不由开口说道。

可怜之人必有可恨之处,不知道前世事情的老爸,当然觉得要二千块钱有点多,可是如果知道前世,这些人因为二百块钱,在他一个四十多岁的人不还手的情况下,将他打了一顿又会做何感想,可怜,这只是相对这一世,这些人吃了亏所表现出来的样子而已,如果今天是老爸和二舅吃了亏,这些人估计又是另一副样子。

“大哥,小风说的不错,这些人可怜什么?你没看他们刚开始是什么样子,再说了,他们跑短途的票价虽然便宜,但是一天比我们多跑好几趟,算下来他们生意比我们还好,就是他们天天不好好经营,只想这些歪门邪道,不给他们点教训,他们是不会知道疼的。”二舅张文成,一边开着车,一边开口说道。

“唉!算了!”易刚听了小舅子和儿子的话,想了想叹了口气说道,其实现在对他来说,二千块钱并不算什么。

二舅年纪要比老爸年青,而且心性比较年轻,加上这会并没有什么客,所以车开的比较快,很快便到了车站,不少车主看到自家的车回来,都凑了上来,关心起被拦的事情。

“老表,没事吧?”一个跟老爸年纪差不多,头发有点乱一看好像没睡好的男人,走上车对坐在副驾驶坐上的易刚问道。

“咋样?”跟在这个男人身后的,一个中等身材,而相老实的男人也跟着问道,剩下的几个上来的人见两人问了之后,便都没有开口。

这两人说话的人易风认得,一个好像叫张亮,一个叫来喜好像,前世他家里跑车以后,老爸一直跟他们的关系不错,而且好像两家还能扯上亲戚,所以三人一直互称老表。张亮的社会关系不错,来喜以前是修车的,对他家一向比较照顾。

本来前世跑车时家里一直是请司机的,后来油价涨了,生意不好做了,老爸就自己开始开车,易风记得老爸的驾驶证好像还是让张这找人办的,他还记得这个人平时很爱喝酒,不过总的来说这人对老爸还是不错的,前世老爸被那些人打了之后,还盯着钱不放,最后老爸还是拦住他们的车借的。

“没事老表!”易刚笑了笑回道,同时将口袋里的烟拿出来发了一圈,然后自己也拿了一根点燃。

张亮接过烟点燃后说道:“没事就好,他们要了多少钱?要不我帮你要回来。”很显然他以为易刚现在能回来,肯定是给了钱的。

这时,易风想起来,前世好像听老爸提到过,张亮好像就是七寨的人,前世的时候老爸找他借钱的时候,他也下车帮忙说过话,不过那些人并没有给他面子。

“我没给他们钱呢。”易刚回道。

“没给钱?那他们怎么放你走的,你报警了?就该这样做,伟涛上次被拦到了,就是这样做的,报警就说自己一个亲戚坐的车,难道自己的亲戚还不能坐自己的车了?最后不是一样没事。莫理求这些人,你越给他们脸,他们越是找求不到北。”张亮抽着烟说道。

“老表,我这话到是说对求了,这些人就是不能给他们好脸色。”坐在驾驶坐上的二舅,听了张亮的话,接口说道。

“太庙的车,跟河南的车带我们的人,我们都没拦过呢,他们JB天天没事,还拦下我们,不行,我们以后也拦太庙车跟河南车。”坐在车上的一个年纪约二十七八岁的年轻人开口说道,这个人易风也记得,不过名字一时想不起来,前世他们这趟线联营就是他提出来的,可以说这趟线变的值钱起来,完全是他的功劳。

“嗯!我看行,你看看每天那些过路的车,就在我们的车站下人,一下都是一二十个,他们的票价便宜,基本有一半客都坐他们的车。”另一个车主接道,易风对这个人面相有点熟悉,别的到是不怎么记得了。

易风记得前世的时候,他家这趟线,过了没多久之后,也开始拦带他们这趟线的客的过路车来,跟八路车拦他们要的钱一样,一个人一百,就连出租车带也一样被拦。刚开始的时候,那些人报警还有用,不过到最后多起来,派出所的人来了也见怪不怪,到最后也不管了。

“这有点不好办吧!我们拦人家车倒是没什么,可是那些客人怎么说,我们的票价比较贵,人家想坐便宜车,我们能怎么办呢?”又一个车主接口说道,易风抬头看了一眼,这个车主他也只是记得面相。

他说的话到是不错,他们这趟线是城区到李集镇,李集镇地处HP和HN交界的地方,驻扎了一支部队,还有一个大劳改农场也在这里,相对来说人比较多,平时坐车的人也多,票价自然就高一点,坐全程要五块钱一个人,而且07国道从镇上横穿而过,所以平时路过的客运车比较多,相比过路的客车来说,他们的票价要贵上一点,不少坐车的人选择坐过路车,也是因为他们的票价要便宜。

“歪日(我曰的意思),太庙的车价不是也七块钱吗?可是他们平时有几次卖七块的,他们车价卖不起来为什么?不斗是为了多拉几个客吗?不过人家车少,一趟线斗那四辆车,没什么,我们也有不少车不也卖求地不是五块吗?可是我们这趟线二十多辆车,跟人家不能比,说到底还是我们这些跑车的不够团结,要是我们都按客运段规定的票价,卖那人些怎么可能坐他们的人?”一个坐在车后面的人,站起来看着车上的几个车主说道。

听到他的话,易风不竟抬头看了一眼,这个人他记得,前世这趟线联营之后,出力最大几个人中就有他,好像跟黑沾点关系,联营之后,出现的不少问题都是他出面解决的。

他说的话到是实情,这个时候的客运车,大多都是私人的,售票员,也不像正规的客运公司一样,是专门聘请受过专业培训的,大多都是家庭式的,跟他家差不多,一家两个人,男的开车,女的卖票,文化素质也参差不齐,对于经营的目光也比较短浅,平时为了多拉几个客,发车之后故意跑慢点,压后面车的时间,而且还乱降价,却从来都没有想过,这样会引发什么问题,只顾着眼前的一点利益。当然了,这种情况并不是只存在于他们这趟线,这个时候基本每个路线的客运车都存在这个问题。

压时间,很好理解,以他们这趟线来说,一班车在车站停十五分钟然后发车,但是这个车发车之后,为了多拉几个客,就故意跑慢,算着后面车的时间,只要不被后面车超就可以,这样就可以保证多拉几个客。乱降价,这个很好理解就不用说了。

压时间,乱降价,可以多拉客,这个从眼前来说是多赚钱了,但是如果深入的想一下,这完全是一种恶性循环,压时间,降价,是多拉了几个客,可是有没有想过,这种做法会引出什么后果,结果只有一个就是车越跑越慢,票价越卖越低,到最后客人就会对这趟线上的车满意,人家坐车当然想以最快的速度到目的地,你车跑这么慢不是耽误时间吗?到最后,肯定会让那些本来出全票价的人也选择坐过路车。

虽然压时间,是每个线上都存在的问题,但是一条路上并不是只他们这一条线的客运车,像他们这趟线的车,压时间跑到八路车线上的时候,就会以正常的速度跑了,因为到了八路车的线上,就不能在带客了,换句话说,还有比他们这趟线还长的车,人家在经过他们这趟线的地盘时,车速度肯定比他们快,所以客人的选择就不难想像了,说到底,压时间损失最大的还是自己。

如果你坚持卖全票价,说不定你拉三个客就跟拉五个客一样,这样看起来你是少拉了几个客,可是你赚的钱却是一样的,从最近的地方说,这样你车的承重量却减少了,磨损也少了,车跑的也快了,卖票的时候也不用看客人的脸色,客人也不会有什么怨言,那些想少出点钱的人他反过来要找你,不用你去为那一块两块跟他们谈了,而说实话真正坐车的人,那个是没点事情的,大多都是想早点到地方,那有几个为一块两块在那扯的。

既然想坐车,那肯定是有事要办,要不谁闲的没事,掏钱坐车玩啊!那些讲价的说到底不过是想占点小便宜,如果你坚持不降价,他还能真不坐了?说到还是这些车主给惯的,让不少想占小便宜人占了便宜,让不想占便宜的人,看到这种情况也想去占点便宜。

联营这个想法,正是个别有思想,有远见的车主,认识到这种情况所提出的,而通过实践证明这种想法无疑是正确的,他不断提高了客运车的效率,而且还提高了车主的收益,而且还使客运线路变的值钱起来。(未完待续)

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